Paranco elettrico a fune metallica della macchina di sollevamento della costruzione di edifici CD/MD
Vantaggi
Materiale: acciaio legato di alta qualità
Scenari applicativi: ampiamente utilizzato nella costruzione navale, nell'energia elettrica, nei trasporti, nell'edilizia, nell'estrazione mineraria, nelle poste e nelle telecomunicazioni e in altri settori
Ispezione di qualità: Prova di carico leggero Prova di carico pesante Prova di rottura
Certificazione: certificazione CE
Imballaggio e spedizione: cassa in legno
Servizio post-vendita: la nostra azienda è responsabile della qualità di ogni lotto di merci, promettiamo che ogni lotto di merci può essere rintracciato, servizio per la soddisfazione del cliente
1. Il motore adotta un motore a rotore conico, che integra potenza e forza frenante.
2. Il gancio è realizzato in acciaio ad alta resistenza e dotato di dispositivo di bloccaggio;
3. Dotato di sovraccarico, sovracorrente, perdita di pressione, rottura pari funzioni di protezione;
4. L'alimentazione è applicabile a un'ampia gamma, utilizzando il controllo della tensione di sicurezza a 36 V, può essere suddivisa in controllo wireless e cablato, in modo che l'operazione sia più sicura;
5. Il materiale dei freni senza amianto e altri ingredienti rende il prodotto più rispettoso dell'ambiente.
6.Le varietà e le specifiche, la gamma di selezione della velocità di sollevamento e di marcia è ampia;
7. Struttura compatta, funzionamento regolare;
8. Prestazioni ad alto costo, facili da usare;
9. Forte versatilità delle parti;
10. Possono essere selezionati carrelli manuali ed elettrici a diverse velocità;
Modello | CD1 e MD1 | |||||||||||||||||||||||||
Capacità | T | 0,25 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||
Altezza di sollevamento | M | 3 | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
Velocità di sollevamento | M/min | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | ||||||||||||||||||||
Velocità di viaggio | M/min | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | ||||||||||||||||||||
Fune | diam | mm | 3.6 | 4.7 | 7.7 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
Costruzione | 6X19 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | |||||||||||||||||||||
Traccia | Specifiche in acciaio a T | 16-22 ter | 16-28 ter | 16-28 ter | 20a-32c | 20a-32c | ||||||||||||||||||||
Raggio di curvatura min | m | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||||||
Fonte di potere | Trifase, CA, 380 V, 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||
Sistema di lavoro e Classe | Intermedio FC=25%,gruppo di lavoro M3 | |||||||||||||||||||||||||
Motore di sollevamento | Potenza | Kw | 0.4 | 0,8 0,2/0,8 | 1,5 0,2/1,5 | 3 0,4/3 | 4,5 0,4/4,5 | |||||||||||||||||||
Velocità di rotazione | giri/min | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
Attuale | A | 1.25 | 2,4 0,72/2,4 | 4,3 0,72/4,3 | 7.6 1.25/7.6 | 11 2.4/11 | ||||||||||||||||||||
In viaggio | Potenza | Kw | 0.06 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | |||||||||||||||||||
il motore | Velocità di rotazione | giri/min | 1400 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||
Attuale | A | 0.3 | 0,72 | 0,72 | 1.25 | 1.25 | ||||||||||||||||||||
Peso NER ±15% (kg) | CD | 44 | 44.4 | 45 | 120 | 125 | 145 | 145 | 158 | 180 | 195 | 208 | 222 | 235 | 248 | 296 | 320 | 340 | 365 | 280 | 300 | 350 | 380 | 405 | 435 | |
MD | 135 | 140 | 160 | 160 | 170 | 200 | 210 | 220 | 230 | 265 | 278 | 326 | 350 | 370 | 395 | 310 | 330 | 380 | 410 | 435 | 465 | |||||
CD riparato | 30 | 30.4 | 31 | 80 | 85 | 90 | 110 | 120 | 125 | 140 | 150 | 165 | 168 | 180 | 190 | 210 | 230 | 350 | 220 | 235 | 250 | 275 | 300 | 325 | ||
MD fisso | 100 | 105 | 110 | 130 | 140 | 145 | 155 | 165 | 180 | 196 | 210 | 220 | 240 | 260 | 280 | 350 | 365 | 280 | 305 | 330 | 355 | |||||
Dimensione principalens | L | H | 423 | 630 | 670 | 960 | 960 | 985 | 1080 | |||||||||||||||||
E | 395 | 493 | 584 | 740 | 848 | |||||||||||||||||||||
L2 | 216 | 126 | 159 | 187 | 230 | |||||||||||||||||||||
L1 | 274 | 346 | 418 | 345 | 443 | 541 | 737 | 933 | 1129 | 352 | 452 | 552 | 752 | 952 | 1152 | 380 | 483 | 586 | 792 | 998 | 1024 | |||||
CD | 391 | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 955 | 1510 | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | ||||
MD | 638 | 710 | 782 | 780 | 878 | 976 | 1172 | 1368 | 1542 | 820 | 418 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | |||||
m | 104 | 318 | 390 | 462 | 401 | 499 | 597 | 793 | 989 | 1185 | 418 | 518 | 618 | 818 | 1018 | 1218 | 448 | 551 | 664 | 860 | 1066 | 1272 | ||||
n | 130 | 190 | 196 | 240 | 264 | |||||||||||||||||||||
h | 145 | 152.5 | 190 | 211.5 | ||||||||||||||||||||||
φ | 17 | 17 | 20 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||
B | 279-315 | 279-884 | 279-884 | 279-930 | 279-930 | |||||||||||||||||||||
F | 355/426 | 354/492 | 400/562 | 438/642 |